|
||||||
|
On Mar 9, 1:45=A0pm, Seth > "Bo S." > $edfad...@dtext01.news.tele.dk: > > >http://fpn.dk/motor/mc/article1992001.ece > > Jo flere allroad / eventyr / rejse cykler der kommer p=E5 markedet for at= =F8ge > konkurrencen, jo bedre. > Det er den genre jeg gerne vil k=F8be n=E6st. > Indtil videre er der: > > bmw R 1200 GS/A samt alle tidligere inkarnationer > bmw F 800 GS > bmw F 650 GS (800ccm) > aprilia Capo Nord > yamaha Tener=E9 > KTM 950/990 Adventure/R/S > Moto Guzzi Stelvio / NTX > Moto Morini Granpasso > ducati 1200 Multistrada S/T > ducati Multistrada i tidligere varianter > Moto Guzzi Quota > Cagiva Elefant 750/900 > aprilia Pegaso 650 Trail > bmw F 650 GS Dakar (1 cyl) > Triumph Tiger (de tidligere) > Highland 950 > honda Transalp (tidligere modeller) > KTM 640 Adventure > MZ 650 Baghira > > Hvis man ikke vil mere end de ca. 10 =E5r tilbage, hvad mere er der s=E5 = at > v=E6lge mellem? Jeg tror nok at det bedste lige nu er yamaha Tener=E9 XT660, s=E5 vidt jeg har forst=E5et fra dem som har dem, simple (man kan f=E5 den til at k=F8re uden at skulle sl=E6be den til et v=E6rksted), let (nem at tumle), og ganske behagelige at k=F8re et par tusind km. p=E5 lande-/motorvej. Den er ikke s=E5 hurtig som fx. KTM 990 eller 1xxxGS, til prisen er der vist ikke noget at komme efter. L=E6s evt. denne tr=E5d: showthread.php?t=3D">http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=3D= 533442 - ham der havde flest problemer var ogs=E5 ham med den tungest maskine. Casper |
||||||
