|
||||||
|
>> Står der ikke i din manuel eller servicehæfte hvad der skal gennemgåes >> ved et eftersyn ? > > Garanteret - har faktisk ikke kigget. > Jeg ved, at ventilerne skal indstilles hver 12.000 - og det tror jeg > fortsat jeg vil lade værkstedet gøre. Nu tog jeg så og fulgte mit eget link ,,,, Skifte olie hver 6000km men kun oliefilter hver 18000 (sammen med luftfilter) Tændrør hver 12000 Ventiler hver 24000 Kontrol af ventiler er også rimeligt ligetil - Men justering er med shims og man ved ikke hvad man skal bruge før man har skilt det ad... Dvs gør man det selv er det nok en fordel at gøre om vinteren hvor det ikke gør så meget at man skal vente på de rigtige shims .... Jeg har en dl650 til opbevaring denne vinter. Men ikke lige vejr til at lånetur ... Men hvis han ikke snart henter den er jeg jo nærmest forpligtiget til at lufte den. Den kan jo bestemt ikke have godt af at stå stille meget længere ;-) /A > > >> >>> Hertil skal ligges, at jeg ikke er synderligt "motor" klog... >> >> Det kan du blive :-) >> >> Med tålmodighed og omhyggelighed kan man sagtens selv lave det meste >> service. på nogen cykler er der nogen ting som kræver specialværktøj >> og/eller specialviden... >> >> Sørg dog for at værktøjet er iorden. Det kan godt være at du kan klare >> det meste med en "polygriphammer" men arbejdet bliver også derefter. Husk >> også at få købt et par momentnøgler... Cyklen bliver hurtigt noget >> forskruet hvis du blot bruger "overarmsmoment" Specielt mindre bolte skal >> skrues overraskende let. > > har faktisk anskaffet mig lidt værktøj løbende. > Bla. en momentnøgle, så jeg kunne spænde forhjul korrekt (efter at > værksted have overspændt det). > > > >> >> Men langt det meste er ligetil og tager blot tid .... >> >> Her er en manual http://mikeschinkel.com/motorcycles/vstrom/ >> >> Læs på opgaven inden du går igang. Så kan du jo vurdere om der er noget >> du vil lade et værksted om. F.eks ved jeg ikke hvor let det er at >> kontrollere ventiler på en vstrom >> > > > Jeg tror, at ligeså snart vi skal pille ved motoren selv (minus olie), så > er jeg lost. > Bremser, forgaffel olie, motorolie mm - det tror jeg faktisk godt, at jeg > selv vil kunne skifte og kontrollere i fremtiden. > > Så jeg overvejer kun at lade den komme til service for hver 12.000, hvor > der skal stilles ventiler. Og så ellers fikse resten selv. > > > > -- > > Best Regards / Venlig hilsen > Michael Vilhelmsen > This is an automatic signature of MesNews. > Site : http://www.mesnews.net > > |
||||||
