Søren Johansen ducati.dk> skrev i en
news:40d1bfa0$0$310$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> "Armand" skrev:
> SNIP
> > Kommer an på hvor den dyre ende begynder!
> > En alm. 748'er har samme feature, men bl.a. de tyske myndigheder
> > forlanger at vinklen fixeres (læs: mekanismen svejses fast), hvorved
> > .de-importerede ikke vil være justerbare.
> > Af samme grund kan det tænkes at fabrikken har opgivet gimmick'en på >
> de mere gade-relaterede modeller idag :-/
> SNIP
>
> Vrøvl!
> Jeg har ALDRIG set (eller hørt om) en ducati hvor kronrørsvinkel-
> justeringen var svejset fast, og jeg har set mange der var importeret fra
> Tyskland.
OK!
Jeg må lige konsultere hhv. revse min kilde i dén sag :-|
> I dag har alle S og R modeller (desmoquattro og testatstretta) justerbare
> kronrør. Basis modellerne har det ikke, men det skyldes sikkert
> sparehensyn eller simpelt hen at der skal være forskel.
Jup!
Det er egentlig heller ikke så anvendelig en gimmick uden for banen, så
derfor er det vel også de mest sportsligste der dels har det for race-brug,
og dels for det race-brugs image, som hænger tungt om dé modeller endskønt
de køres på gaden!
--
Armand.
|
