Svigersønnen har aflivet motoreren i kone`s GPZ500S
Jeg har købt en næsten ny ER5 (2005) motor i tyskland incl. ledningsnet
og tændbox, hørte motoreren køre før jeg købte.
Har nu puttet motoreren i GPZ'en, ændret ledningsnet, men kan ikke få
gnist på tændrøret, er løbet lidt tør for ideer, er der nogen der kan
hjælpe vidre ?
Billeder
ER5 ledningsnet
http://img38.imageshack.us/img38/9189/er5ignitionsystemschema.png
GPZ500S ledningsnet
http://img198.imageshack.us/img198/7599/gpz500ignitionsystemsch.png
GPZ500S med ER5 ledningsnet
http://img96.imageshack.us/img96/1919/gpz500ignitionwither5sy.png
Målinger se sidste billede (alle taget på CDI`ens stik)
Modstand pick up mellem BK og Y = 420 ohm (ifølge manual skal denne være
mellem 300-400 Ohm så det må være OK)
Der er målt 12V på BR/W + BK/R + GY, så det må også være OK, jeg har på
BK/R prøvet med både 12V og "svævende"
Der er minus på BK/Y
Forbindelse fra BK/W og G er ohm'et til tændspole, forbindelsen er OK
Har chekket tændspolernes primær og sekundær spoler og de måler OK i
følge manualen.
Jeg er i tvivl om hvorledes Sidestand og Starter lockout (koblings
håndtag) og Neutral Switch fungere, er der nogen der kan foreklare det ?
Hvad har jeg overset ?
--
Dan "748" Dethlefsen
748 - KLR250 - GPZ500S
www.dethlefsens.dk
www.robertsmc.dk
|
